Finestre furgone camperizzato: tutto quello che devi sapere

Una delle prime fasi durante la camperizzazione di un furgone è il montaggio delle finestre.
Questo richiede una certa progettazione, perché una volta tagliata la lamiera non si torna più indietro!

In questo articolo, dopo aver camperizzato diversi mezzi e vissuto su un van fai da te, ti darò tutte le info necessarie che ti aiuteranno a capire quante finestre installare sul tuo van, dove posizionarle, quali scegliere in base alle differenze, e come montarle.

Quante finestre servono?

La prima cosa da chiarire è che questa scelta dipende da diversi fattori, in primo la piantina dell’allestimento che si andrà a fare, seguito da quanto ricircolo d’aria si vuole avere e dalla quantità di luce desiderata.

Da menzionare anche l'isolamento termico, infatti le finestre lasciano entrare più freddo durante l'inverno rispetto ad una parete coibentata, ma questo aspetto è quasi trascurabile.

Non è finita però, come vedremo, può dipendere anche dalla quantità di oblò presenti sul furgone. Per sapere tutto sugli oblò abbiamo già scritto un articolo dedicato.

Zona giorno

La zona giorno, ovvero dinette e cucina, è la parte dove le finestre sono una cosa quasi obbligatoria.

In cucina queste aiuteranno sia per la fuoriuscita di odore e vapori, ma anche per il caldo che si può creare durante la cottura.

Vicino al tavolo invece è un must, immagina di mangiare, lavorare al pc o giocare a carte in estate: non avere un apertura vicina che garantisce un po’ di arietta fresca sarebbe come stare all’inferno!

Ma non solo, nella zona giorno le finestre sono molto utili anche da chiuse, lasciano comunque entrare luce e vedere il panorama sul proprio “giardino del giorno”.

Zona notte

Anche vicino al letto le finestre possono avere la loro utilità, non tanto per la luce ma più per il caldo.

D’estate, non appena sale il sole al mattino, l’interno dei furgoni inizia a scaldarsi, e avere una finestra a portata di mano da poter aprire mentre si è ancora a letto può essere una grandissima comodità.

Solitamente il letto viene posizionato in coda, in questo caso si può optare per delle finestre laterali (in caso una sola può bastare), oppure per le finestre sui portelloni posteriori.

Personalmente tendo a consigliare quelle sui portelloni posteriori, sia per un discorso estetico, ma anche per poter avere sempre una visuale su ciò che succede dietro al van.

Bagno

Quando abbiamo camperizzato il nostro van Hoppipollo, abbiamo voluto installare anche una finestra in bagno e con il senno di poi, nonostante è montata anche su tantissimi van di serie, non siamo convinti sia la scelta giusta.

La principale funzione della finestra in bagno dovrebbe essere quella di fare uscire il vapore durante la doccia. Quest'ultimo va verso l'alto, ecco perché è preferibile un oblò. Inoltre tenere la finestra aperta in inverno durante la doccia è una bella mazzata!

L’aspetto positivo della finestra è però quello di poter estrarre il doccino in estate per lavarsi all’aperto o sciacquare altre cose, su questo la stiamo trovando molto utile.

È quindi da valutare bene, in base alle proprie preferenze, se preferire un oblò o una finestra nella doccia.

Meglio a compasso o a scorrimento?

Semplice, a compasso!

Scherzo dai, non è così semplice: ci sono principalmente tre aspetti da tenere in considerazione, vediamoli insieme e cerchiamo di capire quali fanno meglio al caso tuo.

• Ampiezza apertura: le finestre a scorrimento hanno un apertura limitata, a differenza di quelle a compasso dove si apre l’intero vetro lasciando passare molta più aria
• Apertura durante la pioggia: le finestre a compasso possono essere aperte anche durante la pioggia, a patto non sia esagerata
• Legalità in libera: aprire le finestre a compasso durante la libera è considerato campeggio, si potrebbe quindi cadere in sanzioni, mentre con quelle a scorrimento il problema non c’è

 

Come abbiamo visto le finestre a compasso sono molto più comode, e considerando la mia esperienza personale ci tengo a consigliare proprio queste.
Vivendo sul van e avendo girato gran parte d’Europa, non mi è mai capitato che qualcuno contestasse il fatto di avere le finestre a compasso aperte, quindi non cambierei mai questa scelta, però è sempre meglio tenerlo a mente.

Modelli

I principali marchi e modelli del quale vorrei parlare, considerando anche la mia esperienza diretta, sono Polyplastic, Masis AM e Seitz S4.

Finestre Polyplastic

Sono le finestre che abbiamo montato sul nostro van Hoppipollo, il montaggio è molto difficile per chi è alle prime armi: sono infatti sprovviste di un telaio, bisogna allineare la staffa che tiene il vetro al foro nella carrozzeria, alla fine è un attimo montarle leggermente storte con la conseguenza che i braccetti non chiudono correttamente.

Per questo motivo, nonostante siamo rivenditori, non le puoi trovare sul nostro sito. Per il momento abbiamo infatti deciso di non creare il prodotto online. Qual ora fossi interessato all'acquisto non esitare a contattarmi.

Inoltre, sono un po’ sporgenti dalla carrozzeria, quindi esteticamente non il massimo. Sono molto più adatte ai camper piuttosto che ai furgoni camperizzati.

Finestre Masis AM

Sono delle finestre a compasso a filo carrozzeria, molto belle esteticamente sia per la loro forma che per il colore nero del telaio e del vetro, che rendono molto elegante il mezzo.

Inoltre il vetro oscurato garantisce moltissima privacy.

Hanno un telaio in alluminio che garantisce un ottima robustezza e resistenza.

Abbiamo montato queste finestre sull'ultimo furgone che abbiamo camperizzato, la misura 650x300 che abbiamo usato risulta un po' piccina, decisamente meglio scegliere la misura 850x450.

Sulla scatola delle Masis è presente una dima per il taglio della lamiera, non male per facilitare i lavori!

Finestre Seitz S4

Sono in assoluto le finestre più facili da montare grazie al controtelaio (con zanzariera e oscurante) che "regge" telaio e vetro esterni, e al taglio della lamiera che non presenta angoli curvi. 

Il punto forte delle Dometic Seitz S4 è la qualità: ci si renderà infatti subito conto della miglior robustezza dei braccetti, della qualità costruttiva come nell'incollaggio dei doppi vetri, e l'alto potere coibentante di questi.

La pecca più grande? Il prezzo! Per fortuna però abbiamo messo in offerta alcune misure, fossi in te darei una sbirciatina.

Zanzariere e oscuranti, servono davvero?

La risposta è molto semplice, si! Ora ti spiego il perché di entrambi:

• l'oscurante è molto utile sia come isolante termico, ma anche per dormire al buio. Lo si potrebbe sostituire con delle tendine, ma non è la stessa cosa purtroppo;
• la zanzariera non ha bisogno di molte presentazioni, posso solo dirti che torna veramente utile la sera per poter lasciare aperte le finestre senza farsi divorare.

Per alcune finestre la zanzariera/oscurante è inclusa, mentre per altre va acquistata a parte.

Conclusione della scelta

Prima dei tutorial al montaggio ci tengo a darti la mia conclusione su quali finestre scegliere e dove installarle.

Parto con la premessa che sul nostro van abbiamo quattro finestre, tutte polyplastic e, come già visto, non rifaremmo questa scelta del modello.

Come posizione abbiamo le seguenti:

• una in bagno;
• una nella zona giorno;
• due sui portelloni posteriori.

 

Ora che sto vivendo a pieno Hoppipollo, penso che su un futuro van camperizzato farei qualcosa di diverso.

Mi piacerebbe cambiare modello, puntando su Seitz o Masis. La differenza sostanziale sta tra la trasparenza di una contro i vetri oscurati dell’altra, quindi farei ricadere la mia scelta su quella che si addice di più allo stile che vorrei ottenere dal van, probabilmente sceglierei Masis. Sempre tenendo però a mente che la qualità di Seitz è molto elevata.

Riguardo la disposizione farei delle modifiche, andando a eliminare quella del bagno (sostituendola con un oblò), andrei ad installare le seguenti:

• una sul portellone laterale;
• una sul lato opposto del van, così da avere visibilità su entrambi i lati;
• due sui portelloni posteriori.

 

 

In conclusione, le finestre sono un importante investimento iniziale, sia in termini di soldi che di lavoro. Ne vale comunque la pena investire qualcosina perché cambieranno totalmente la vivibilità e la comodità del van, personalmente è una cosa sul quale non risparmierei.

Tutorial del montaggio

I passi in breve:

• creare uno spessore della parete in legno;
• tagliare la lamiera e applicare un protettivo antiruggine;
• sigillare con sika 710 e mettere in posizione la finestra:
• montare il telaio interno (Seitz) o le clip in dotazione (Masis);
• fare la sigillatura esterna con sika 521UV.

Preferisco però approfondire meglio con due video, uno ti spiega passo passo il montaggio delle Seitz, mentre l'altro è durante i lavori per il montaggio delle finestre Masis e di un oblò sull'ultimo van che abbiamo camperizzato (qui puoi vedere ciò che dicevo prima, ovvero che la misura 650x300 risulta piccina).

Buona visione :)